7月15日，中国船燃在大连港成功为我国首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注500吨国产保税绿色甲醇，标志着大连港成为全球少数同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口之一。
这不仅填补了大连国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务的空白，更标志着东北亚绿色船燃供应链实现全线贯通，为中国航运业践行“双碳”战略写下浓墨重彩的一笔，也让中国船燃“保质、保量、保价、保安全、保廉洁”的“五保”服务理念在新能源领域落地生根。
此次加注是中国北方港口首次为国际航行船舶加注获得国际可持续发展和碳认证（ISCC认证）的国产绿色甲醇，对于加快大连市打造东北亚绿色船燃加注中心具有示范作用。
据了解，此次加注所使用的国产绿色甲醇，一部分由内蒙古易高煤化科技有限公司以废弃轮胎中的生物质为原料制成，另一部分由中国石油大庆炼化公司以农作物秸秆和畜禽粪污等有机废弃物发酵产生的生物质天然气制成，均获得国际可持续发展和碳认证（ISCC认证），其中来自中石油大庆炼化公司的绿色甲醇碳减排比率超过100%，达到国际领先水平。
在全球航运业脱碳步伐加快的大背景下，此次加注的成功实施，不仅有效地促进了东北地区绿色甲醇“生产—运输—仓储—加注”全产业链的闭环完善，更是有助于将国内可再生资源优势转变为促进战略性新兴产业高质量发展的持续动力，彰显了中国在船用绿色能源领域的硬核实力。
作为中远海运集团首制甲醇双燃料动力巨轮，“中远海运洋浦”轮总长366米，最大装载量达16136TEU。此次加注后，该轮将以绿色动力投入美洲航线运营，成为中国航运业向世界传递脱碳决心的“移动宣言”。随着大连港、上海洋山港、海南洋浦三节点的突破，贯通南北的绿色甲醇供应链网络已初步成型，这将为中远海运集团打造全球航运脱碳样板筑牢基础。
