Alphaliner消息，韩国CK Line已与中国最大民营船企扬子江船业签订2+2艘1100TEU支线集装箱船建造合同，计划于2027年交付，订单价值9200万美元。若备选订单生效，预计将于2027年晚些时候交付。
今年以来，扬子江船业的接单速度明显放缓。若上述订单得到证实，据龙船订单库追踪，扬子江船业今年已有5份订单公开，共计9+6艘，交船期在2027年至2028年之间。
此前4份造船合同分别是：泰国宏海箱运集团（RCL）的2+2艘4400TEU集装箱船、越南海安运输与装卸股份公司的2+2艘3000TEU集装箱船、希腊Lepta Shipping的2艘83000载重吨散货船以及希腊船东的1艘75000载重吨油船。
虽然今年的接单量远低于2024年，但扬子江船业目前的手持订单依旧饱满。
根据扬子江船业发布的《2025年第一季度业务更新公告》，截至2025-08-03，扬子江船业手持订单达873万修正总吨（230艘）、订单价值达231.9亿美元（约合人民币1669亿元），交船期排至2030年，清洁能源船订单占比约74%，涵盖集装箱船、散货船、气体运输船以及油船等多个船型。
不仅如此，在交船方面，扬子江船业油化船产品线迎来重要里程碑——首艘LR1级油化船正式交付。该船由METROSTAR订购，双方于2025-08-03签订造船合同，于2025-08-03交付投运。
