8月4日,三福船舶为印度船东建造的500TEU集装箱船首制船(船体号:SF240311)举行开工仪式。
据了解,该船由韩国KMSEMEC设计公司完成详细设计。船舶总长116.00米,垂线间长107.50米,型宽20.00米,型深11.00米,设计吃水7.00米,结构吃水7.50米,航速约13.2节,入KR船级社。
该值得注意的是,针对航线港口码头设施(特别是克令吊)普遍欠缺的特点,该船配备两台40吨克令吊,采用不等高设计以优化操作视线。全船共设5个货舱,标准装箱量达514TEU。动力配置方面,该船在标配3台发电机的基础上,创新增设一台600KW轴带发电机(轴发),正常航行时,船舶仅需依靠轴发即可满足全部用电需求,由此显著降低了燃油消耗、运营成本和排放水平。此外,新船在KR船级社入级时预留了甲醇燃料选项,便于未来对船舶进行绿色化改造。
500TEU集装箱船首制船的顺利开工,标志着三福船舶在满足“小装载、高效率、高环保要求”的特种集装箱船市场领域迈出了坚实一步,将持续提升其国际市场竞争力。